J’ai alerté, lors du dernier conseil métropolitain sur l’inadéquation entre le choix des renforts des RER métropolitains vers le Médoc et les besoins des usagers. Alors que les comptages montrent qu’il y a 10 fois plus d’usagers venant du Médoc qui se rendent vers Bordeaux Saint Jean que vers la gare de Pessac, il nous
❌ Lors de l’adoption des nouveaux tarifs du réseau TBM au conseil métropolitain du 4 avril dernier, la majorité métropolitaine a souhaité maintenir l’exclusion des TER des abonnements et titres occasionnels du réseau en conservant un titre distinct des autres (l’abonnement TER+TBM, non valable pour les titres occasionnels, et présentant un surcout de 120€ à
Notre département fait face à une congestion massive des axes routiers principaux mais aussi des axes secondaires, en particulier aux heures de pointe. Le temps perdu par nos concitoyens résidant dans ou hors métropole est énorme et génère du stress, de la fatigue et entraîne une perte de productivité colossale de notre appareil productif. La
RER métropolitain : un immense défi pour faire face aux enjeux de notre territoire Lire la suite
Le projet de piétonisation et de verdissement de la gare ne doit pas se faire au détriment des usagers des Lianes 1, 9, 10 et 11 et du Corol 31. Le déplacement projeté de plusieurs arrêts de bus et notamment de l’arrêt de la Lianes 10 de l’autre côté de la gare (rue des Terres
La Gare Saint Jean doit conserver sa vocation de pôle multimodal ! Lire la suite
Le schéma des mobilités de la nouvelle majorité PS-EELV-PCF a été soumis au vote du conseil métropolitain le jeudi 23 septembre dernier. Dans l’ensemble il prévoit: La pérennisation des projets de bus à haut niveau de service existants ; La création de nouvelles lignes de bus express qui correspondent à peu près à de nouvelles
Les propositions (décevantes) du schéma métropolitain des mobilités pour Talence Lire la suite
Notre campus ne cesse de se développer: le nombre d’étudiants ne cesse de croître de par son attractivité mais aussi la très heureuse augmentation du niveau de diplôme des jeunes. Notre commune ne pourra accueillir seule tous les nouveaux étudiants arrivant sur son territoire. Cette croissance nécessite une adaptation continue de notre réseau de transports
